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0719-05

強(qiáng)化技師隊(duì)伍建設(shè) 提升義和車(chē)橋競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 2019 年 4 月 21 日上午，義和車(chē)橋技師協(xié)會(huì)座談會(huì)暨項(xiàng)目評(píng)審會(huì)在公司廠區(qū)四樓會(huì)議室順利召開(kāi)。公司總經(jīng)理陳總、秘書(shū)長(zhǎng)肖春海和李孟良、理事會(huì)成員、攻堅(jiān)小組組長(zhǎng)及技改項(xiàng)目提報(bào)者參加了此次會(huì)議。首先，9 位項(xiàng)目提報(bào)者依次介紹...
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2519-04

新能源汽車(chē)發(fā)展諸多問(wèn)題 在電動(dòng)汽車(chē)已形成高速發(fā)展態(tài)勢(shì)時(shí)，應(yīng)注重高質(zhì)量發(fā)展。近日，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展問(wèn)題：一是要制定面向2035年的國(guó)家發(fā)展規(guī)劃，全行業(yè)都應(yīng)認(rèn)識(shí)到，只有2012～2020年的規(guī)劃是不夠的，這只是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的初級(jí)階段；二...
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2319-04

2019年義和車(chē)橋不確定與風(fēng)險(xiǎn)并存 對(duì)于2019年我們面臨的形勢(shì)，不論是各種新聞媒體報(bào)道論述，還是義和車(chē)橋各項(xiàng)會(huì)議上領(lǐng)導(dǎo)層反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，都指出今年的市場(chǎng)形勢(shì)將充滿(mǎn)危機(jī)與不確定性。中企思智庫(kù)的文章對(duì)此做了論述，整理如下：一、2019年車(chē)橋企業(yè)面臨六個(gè)不確定 ...
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1719-04

奔馳事件下各大車(chē)橋廠家更要做好后市場(chǎng) 一、制造業(yè)稅率轉(zhuǎn)換。從4月1日開(kāi)始稅率轉(zhuǎn)換，義和車(chē)橋主要采購(gòu)職能部門(mén)和所有分廠將各自外購(gòu)、外協(xié)件及外協(xié)加工件價(jià)格按新的稅率進(jìn)行稅率轉(zhuǎn)換，并跟供應(yīng)商協(xié)調(diào)好。二、工具、刀具、電器及設(shè)備配件以舊換新及建賬管理工作。義和...
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1119-04

義和車(chē)橋鍛造前橋設(shè)備升級(jí) 為響應(yīng)義和車(chē)橋前橋發(fā)展戰(zhàn)略，2018年鍛造廠提出了前橋輥鍛一線(xiàn)改造計(jì)劃，除了4000T置換6300T外，自我加壓，舉全廠之力承擔(dān)了前橋輥鍛機(jī)大修工作。歷時(shí)四個(gè)多月，經(jīng)過(guò)全體參與人員的艱苦努力，加班加點(diǎn)，按時(shí)完成了大修改造計(jì)劃...
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1019-04

2019年嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)下車(chē)橋廠家緊急部署 對(duì)于2019年我們面臨的形勢(shì)，不論是各種新聞媒體報(bào)道論述，還是義和車(chē)橋各項(xiàng)會(huì)議上領(lǐng)導(dǎo)層反復(fù)強(qiáng)調(diào)的，都指出今年的市場(chǎng)形勢(shì)將充滿(mǎn)危機(jī)與不確定性。中企思智庫(kù)的文章對(duì)此做了論述，整理如下：一、2019年車(chē)橋企業(yè)面臨六個(gè)不確定 ...
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0919-04

義和車(chē)橋員工廉潔自律承諾書(shū) 義和車(chē)橋員工廉潔自律承諾書(shū) 我是義和車(chē)橋一名管理工作者，義和車(chē)橋第二次規(guī)范的《員工行為八不準(zhǔn)》我已認(rèn)真學(xué)習(xí)，并將堅(jiān)決執(zhí)行，維護(hù)義和車(chē)橋利益和形象，自覺(jué)以實(shí)際行動(dòng)抵制一切不正之風(fēng)。我鄭重向義和車(chē)橋和員工承諾：第一...
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2919-03

汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的結(jié)構(gòu)調(diào)整 現(xiàn)有的汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿總成的調(diào)整結(jié)構(gòu)主要通過(guò)調(diào)整管來(lái)調(diào)節(jié)接頭總成與橫拉桿之間的距離，調(diào)整管通過(guò)一端鉚合連接、一端螺紋連接來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。雖然現(xiàn)有的調(diào)整結(jié)構(gòu) 較簡(jiǎn)單，但調(diào)整的范圍太小，容易出現(xiàn)產(chǎn)品報(bào)廢的現(xiàn)象。汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫...
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2719-03

2018年低迷的汽車(chē)市場(chǎng)今年會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn) 對(duì)于2018年中國(guó)汽車(chē)車(chē)橋市場(chǎng)形勢(shì)，就已有數(shù)據(jù)來(lái)分析，可以初步得出兩個(gè)結(jié)論。第一，雖然2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)低迷，但造成產(chǎn)銷(xiāo)量下降最主要的原因還是政策。2017年底的政策翹尾因素，造成2017年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比2018年多出150萬(wàn)輛，約5...
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2519-03

義和車(chē)橋重卡輕卡車(chē)橋服務(wù)新政 1. 重汽輕卡有一個(gè)“總裝質(zhì)量”群，這個(gè)群涵蓋總裝人員、質(zhì)量人員、技術(shù)人員、配套廠家人員（近 300 人），在線(xiàn)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，馬上就會(huì)在該群出現(xiàn)，所有涉及人員都能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，與之相關(guān)的人會(huì)及時(shí)處理，其他供...
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2119-03

制造業(yè)增值稅降低對(duì)車(chē)橋廠家的影響 2019年，制造業(yè)增值稅降低3個(gè)百分點(diǎn)，加上2018年降的1個(gè)百分點(diǎn)。這意味著，2019年制造業(yè)的增值稅相比2017年，整整降了4個(gè)點(diǎn)！要知道從1994年我國(guó)實(shí)行增值稅后，直到2017年，制造業(yè)的增值稅率一直是17%，無(wú)論何種經(jīng)濟(jì)環(huán)境從來(lái)沒(méi)...
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1819-03

2019年義和車(chē)橋銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 2019年的義和車(chē)橋的培訓(xùn)主要分為三個(gè)方面，一是制度、流程的培訓(xùn)，二是服務(wù)技能培訓(xùn)，三是營(yíng)銷(xiāo)技巧、產(chǎn)品特性及核價(jià)議價(jià)培訓(xùn)。制度、流程培訓(xùn)方面由綜合管理科負(fù)責(zé)，采用統(tǒng)一培訓(xùn)與單獨(dú)培訓(xùn)相結(jié)合的方式，利用每月的銷(xiāo)售會(huì)議和...
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1419-03

2019年的車(chē)橋市場(chǎng)形勢(shì)下廠家怎么提升管理 2019年義和公司銷(xiāo)售目標(biāo)確保30億，力爭(zhēng)32億元。奮斗目標(biāo)已確定，我們義和車(chē)橋堅(jiān)信，有陳總的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有全體員工的共同努力，我們義和車(chē)橋的目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)，讓我們義和車(chē)橋以十足地干勁，百倍的信心再出發(fā)！做創(chuàng)新型企業(yè)。...
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1219-03

面對(duì)2019市場(chǎng)不確定性，義和車(chē)橋該怎么辦 2019年中央對(duì)于形勢(shì)的判斷是“百年未有之大變局”，我們義和車(chē)橋所處的汽車(chē)行業(yè)在延續(xù)20多年的增長(zhǎng)之后，2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2019年汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，法規(guī)趨嚴(yán)，合資股比放開(kāi)，國(guó)外巨頭虎視眈眈，企業(yè)破...
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1119-03

諸城市義和車(chē)橋三八巾幗標(biāo)兵表彰大會(huì) 我們滿(mǎn)懷喜悅地迎來(lái)了美麗女人的節(jié)日——三八國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)。女同胞是義和車(chē)橋的半邊天，是家中的主力軍，為了關(guān)心關(guān)愛(ài)女職工，增強(qiáng)婦女組織的凝聚力和向心力，充分發(fā)揮巾幗標(biāo)兵的力量，我們?cè)谌x和車(chē)橋范圍內(nèi)開(kāi)展...
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0819-03

義和車(chē)橋優(yōu)秀業(yè)務(wù)人員誠(chéng)信做人、敬業(yè)奉獻(xiàn)事跡（二） 義和車(chē)橋優(yōu)秀業(yè)務(wù)人員誠(chéng)信做人、敬業(yè)奉獻(xiàn)事跡（二）五、賬務(wù)管理方面在賬務(wù)管理方面，凱馬市場(chǎng)部創(chuàng)新對(duì)賬方式，我們公司《產(chǎn)品定價(jià)、結(jié)算、票據(jù)轉(zhuǎn)遞、入帳、貨款回收、對(duì)賬管理制度》、《對(duì)賬制度》中要求每月與會(huì)計(jì)管理科進(jìn)...
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0719-03

義和車(chē)橋優(yōu)秀業(yè)務(wù)人員誠(chéng)信做人、敬業(yè)奉獻(xiàn)先進(jìn)事跡（一） 義和車(chē)橋優(yōu)秀業(yè)務(wù)人員董金光同志誠(chéng)信做人、敬業(yè)奉獻(xiàn)先進(jìn)事跡（一）義和車(chē)橋公司自成立之日起，就以“誠(chéng)信”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、員工做人做事的基本原則，作為一名管理人員，工作中做到賬物相符更是最重要的職業(yè)道德。在...
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0619-03

汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)合研究所所長(zhǎng)鄭松林一行來(lái)義和車(chē)橋 汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)合研究所所長(zhǎng)鄭松林一行來(lái)義和車(chē)橋有限公司交流訪問(wèn) 1月19日-22日，上海理工大學(xué)——諸城市義和車(chē)橋有限公司汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)合研究所所長(zhǎng)鄭松林一行三人來(lái)到義和車(chē)橋公司進(jìn)行了為期三天...
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0519-03

車(chē)橋成本分析方法 1、成本分析會(huì)的開(kāi)法。成本分析會(huì)在分廠輪流開(kāi)，從農(nóng)機(jī)車(chē)橋分廠開(kāi)始。要求各專(zhuān)業(yè)分廠廠長(zhǎng)學(xué)習(xí)公司財(cái)務(wù)核算知識(shí)，把車(chē)橋成本結(jié)構(gòu)的核算模式理順清楚，比如說(shuō)我們義和車(chē)橋公司的銷(xiāo)售額對(duì)應(yīng)的內(nèi)部成本、制造成本、管理成本、直接材...
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0419-03

電動(dòng)汽車(chē)高速發(fā)展帶來(lái)的問(wèn)題 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展主要帶來(lái)了三方面問(wèn)題。一是補(bǔ)貼政策對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)有一定的扭曲作用。部分車(chē)橋企業(yè)為迎合補(bǔ)貼，產(chǎn)品續(xù)駛里程偏長(zhǎng)，能效不盡合理；補(bǔ)貼技術(shù)門(mén)檻變動(dòng)過(guò)快，導(dǎo)致部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驗(yàn)證不足。二是&ld...