拖拉機上驅(qū)動橋機構(gòu)的作用
驅(qū)動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并將它們傳遞給驅(qū)動輪的機構(gòu)。
驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;通過橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。
驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端。驅(qū)動橋中的差速器、減速器、半軸 ,傳遞給車輪 實現(xiàn)車輛行駛運動。
四輪拖拉機的前橋,它包含兩個前輪總成(1),兩個轉(zhuǎn)向節(jié)(11),兩個立軸(4),一個轉(zhuǎn)向橫拉桿總成(9),兩個轉(zhuǎn)向臂(7),一個前軸(8),兩個立軸套(6),其特征是它還包含兩個套座于立軸(4)上、位于立軸套(6)內(nèi)的彈簧(5)。它具有結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便,減振性、機體平穩(wěn)性高,成本增加較小的優(yōu)點和積極效果。
拖拉機誕生之初主要是用于田間作業(yè),但是隨著技術(shù)的不斷進步,拖拉機也逐漸應(yīng)用到了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個方面,從而衍生出了各種不同型式的拖拉機。一般而言,用于田間作業(yè)的大型拖拉機屬專業(yè)型拖拉機,其用途主要是配置大型復(fù)合農(nóng)機具高效率地進行田間耕作。除田間作業(yè)外兼用于其他作業(yè)則稱為通用型拖拉機,一般整機功率適中,匹配合理,性價比高。另一種拖拉機是非田間作業(yè)的專用型拖拉機,它們的主要用途不在于發(fā)揮牽引力的田間作業(yè),而強調(diào)的是根據(jù)具體應(yīng)用進行多功能作業(yè),這種產(chǎn)品的特點是功率雖不大,但是配置齊全、高檔。國際上拖拉機技術(shù)發(fā)展已經(jīng)十分完善,根據(jù)各地區(qū)和應(yīng)用的具體細分要求形成了各種成熟和市場承認的產(chǎn)品類型。
按驅(qū)動橋打滑轉(zhuǎn)矩確定從動錐齒輪的計算轉(zhuǎn)矩,拖拉機滿載時一個驅(qū)動橋給水平地面的最大負荷,后橋所承載 =0.55×(660+750)×9.8=7599.9N的負荷(其中軸荷分配系數(shù)取0.55),輪胎對地面的附著系數(shù),對于安裝一般輪胎的公路用車,取0.85;對于越野汽車取1.0;對于安裝有專門的防滑寬輪胎的高級轎車,計算時可取1.25。分別為所計算的主減速器從動錐齒輪到驅(qū)動車輪之間的傳動效率和傳動比,由于沒有輪邊減速器取1.0。