義和車(chē)橋長(zhǎng)維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔
義和車(chē)橋長(zhǎng)維護(hù)輪端技術(shù)升級(jí)
?單元化：
通過(guò)內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。
?較普通輪端密封更優(yōu)，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大；
?車(chē)橋制動(dòng)系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時(shí)輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù)，無(wú)污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（服務(wù)站保養(yǎng)）；
?車(chē)橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來(lái)的污染侵入風(fēng)險(xiǎn)（車(chē)間裝配）；
?平臺(tái)化：
與車(chē)橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實(shí)現(xiàn)高低端配置，降低開(kāi)發(fā)成本。
?長(zhǎng)壽命：車(chē)橋1年/10萬(wàn)公里常規(guī)檢查及保養(yǎng)，設(shè)計(jì)壽命L10=55~79萬(wàn)Km。
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