詳解福田瑞沃汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)

一般商用汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)分為兩種，一種叫油剎前橋，一種叫氣剎前橋。

1、前橋油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備；氣剎就復(fù)雜多了，除了剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路外，還有打氣泵（通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接）、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器（調(diào)節(jié)壓力，車(chē)用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）、繼動(dòng)閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且為了確保安全，后橋剎車(chē)分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(chē)（增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜）。

2、前橋油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度??；氣剎反應(yīng)迅速、剎車(chē)粗暴、力度大（氣壓高，可以達(dá)到8個(gè)大氣壓）。

因此，有這些原因，一般油剎前橋大都在中小型汽車(chē)，體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本身車(chē)輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)（載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車(chē)，都采用油剎車(chē)橋）。氣剎大都在大型貨車(chē)、大客車(chē)上使用，車(chē)大有空間、需要的剎車(chē)力度大，使用距離長(zhǎng)，反應(yīng)速度需要快，增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車(chē)上所占比例也不多。

福田瑞沃汽車(chē)車(chē)橋剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的車(chē)橋剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，作用于輪胎產(chǎn)生制動(dòng)效果。福田瑞沃汽車(chē)車(chē)橋剎車(chē)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，而這些熱能必然會(huì)傳導(dǎo)至整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)，而首當(dāng)其沖的就是剎車(chē)油。

剎車(chē)油是一種很穩(wěn)定的壓力油,具有不可壓縮性，化學(xué)品和高溫都不易令它變質(zhì)。它的作用是有效的傳遞制動(dòng)力，達(dá)到使車(chē)輛減速或停止的目的。由于剎車(chē)油在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的重要作用，國(guó)際和國(guó)內(nèi)對(duì)剎車(chē)油的生產(chǎn)具有嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

盤(pán)式制動(dòng)加裝ABS的車(chē)橋效果，讓現(xiàn)在的駕駛員工作環(huán)境和以前有了較大的差別。在遇到緊急路況，需要緊急制動(dòng)的時(shí)候，駕駛員朋友再也不用擔(dān)心用力過(guò)大剎車(chē)抱死、點(diǎn)制動(dòng)技能掌握不夠好加長(zhǎng)了制動(dòng)距離等問(wèn)題，對(duì)于車(chē)輛的正常行駛起到了保護(hù)作用，更是保護(hù)了我們駕駛員朋友的作業(yè)環(huán)境。福田瑞沃汽車(chē)前橋總成就是應(yīng)用了這種先進(jìn)技術(shù)，能很好的起到安全剎車(chē)的效果。