展望商用汽車前橋市場方向 一切圍繞市場轉(zhuǎn)
2018年已經(jīng)悄然過去了將近1個月,去年的各項(xiàng)總結(jié)、數(shù)據(jù)也慢慢浮出水面。從2009年《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中提出電動車“彎道超車”概念到今天,新能源產(chǎn)業(yè)在國家政策支持下一路飆升。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,2017年新能源車型共銷售77.7萬輛,不用相比9年前,就是相比3年前的2014年,銷量也完成了10倍增長的目標(biāo)。不過,全年77.7萬輛的銷售數(shù)字如果拿到整個車市中卻顯得有些尷尬,因?yàn)檫@只占去年全國新車總銷量的2.69%。
義和車橋有限公司針對未來做展望,商用車橋未來發(fā)展的方向,包括防塵防腐蝕;輕量化、簡單化、低成本;以及智能感應(yīng)、智能檢測技術(shù)的應(yīng)用等。
1、試驗(yàn)檢測設(shè)備方面仍需要優(yōu)化升級。公司在2017年經(jīng)德國專家的引導(dǎo),已經(jīng)與德國ZF有所接觸,借鑒德國先進(jìn)的檢測技術(shù)并計(jì)劃引進(jìn)其性能較高的檢測設(shè)備,完善我公司的檢驗(yàn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),提高檢測人員的綜合水平。對歐洲和北美的免維護(hù)商用汽車前橋進(jìn)行調(diào)研,了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、使用路況、技術(shù)要求等一系列信息,作為設(shè)計(jì)開發(fā)適合中國市場的的參考。
2、優(yōu)化前橋熱處理工藝,目標(biāo)是將原材料種類減少到一種。通過對比中德不同的熱處理工藝,經(jīng)德國專家進(jìn)行指導(dǎo),對我公司的前橋熱處理工藝進(jìn)行優(yōu)化,達(dá)到不同種類原材料的性能要求,將原材料減少為一種,提高公司前橋在國內(nèi)市場的競爭力。
3、通過德國專家的指導(dǎo),借鑒德國的試驗(yàn)檢測情況,擴(kuò)大并完善車橋零部件測量、試驗(yàn)、分析,由德國專家對檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn),提高檢驗(yàn)人員的素質(zhì),培養(yǎng)檢測試驗(yàn)隊(duì)伍。2018年公司計(jì)劃選拔有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、檢驗(yàn)及管理人員到德國進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
4、開發(fā)義和車橋公司免維護(hù)前橋輪轂單元,實(shí)現(xiàn)車輛終生免維護(hù)的目標(biāo)。
5、前橋輕量化項(xiàng)目,通過CAE分析對前橋零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)降重的目的,提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,提高車橋市場競爭力。